Inloggen
€0,00
Welke olie hoort er in een compressor? Het korte antwoord: compressorolie, in de soort en viscositeit die de fabrikant voorschrijft. Toch is dat niet altijd zo eenvoudig als het klinkt. Er zijn minerale en synthetische compressoroliën, er zijn verschillende viscositeiten, en in de handleiding van een kleine compressor staat soms gewoon SAE 30. In dit artikel leggen we uit wat compressorolie doet, wat het verschil is tussen een zuiger- en een schroefcompressor, en hoe je de juiste olie kiest.
Compressorolie heeft meerdere taken tegelijk. Hij smeert de bewegende delen, zoals de zuigers of de schroeven, zodat ze minder slijten. Hij voert de warmte af die ontstaat bij het samenpersen van lucht. Daarnaast helpt de olie de ruimte tussen bewegende delen af te dichten, zodat er geen lucht weglekt, en beschermt hij de compressor tegen roest door vocht in de lucht. Een goede compressorolie gaat bovendien koolaanslag en vuilafzetting tegen.
De meeste compressoren in werkplaatsen en garages zijn zuigercompressoren. Daar smeert de olie in het carter de krukas, de drijfstangen en de zuigers, ongeveer zoals in een automotor. In de industrie zie je vaker schroefcompressoren, die lange tijd achter elkaar draaien. Bij een oliegeïnjecteerde schroefcompressor wordt de olie in de compressiekamer gespoten. Daar koelt hij, dicht hij de ruimte tussen de schroeven af en smeert hij de lagers, waarna hij weer uit de perslucht wordt gescheiden en opnieuw rondgaat. De olie wordt daar dus een stuk zwaarder belast.
Onze compressoroliën zijn geschikt voor allebei. Zowel de minerale VDL-lijn als de synthetische SYNTH-lijn kun je gebruiken in zuiger-, schroef- en schottencompressoren. Het type compressor bepaalt dus niet welke lijn je kiest. Wat de fabrikant voorschrijft wel.
Minerale compressorolie is voor veel compressoren de standaard. Onze VDL-lijn is een minerale luchtcompressorolie die je naast compressoren ook kunt gebruiken in circulatiesystemen, licht belaste tandwielkasten en voor kogel- en glijlagers. Synthetische compressorolie is gemaakt op basis van PAO, een synthetische basisolie. Onze SYNTH-lijn is daarnaast asloos en zinkvrij, blijft stabiel bij hoge temperaturen, heeft weinig neiging tot vernis- en koolstofvorming en vloeit beter bij lage temperaturen. Daardoor gaat synthetische olie langer mee, en dat telt vooral bij compressoren die veel en lang draaien.
Schrijft de fabrikant synthetische olie voor, gebruik dan ook synthetisch. Mag je zelf kiezen, dan is minerale olie voor een compressor die af en toe draait vaak voldoende. In ons assortiment compressor olie vind je beide lijnen, in viscositeit 32 tot 150.
Het getal achter de naam, zoals 46, 68 of 100, is de viscositeitsklasse: hoe hoger het getal, hoe dikker de olie. Welke klasse je nodig hebt, hangt af van het type compressor, de druk en de temperatuur waarbij hij werkt. Die keuze maakt de fabrikant, en je vindt hem in de handleiding en soms ook op een sticker op de compressor. Kies niet zomaar een andere klasse. Is de olie te dun, dan smeert en dicht hij minder goed. Is hij te dik, dan loopt de compressor zwaarder, zeker bij een koude start.
In de handleiding van kleine zuigercompressoren voor thuisgebruik staat soms een motorolie, zoals SAE 30. Volg in dat geval de handleiding. Staat er compressorolie, gebruik dan geen motorolie. Motorolie is gemaakt voor een verbrandingsmotor en bevat additieven die verbrandingsresten in de olie vasthouden, en die heeft een compressor niet nodig. Twijfel je welke compressorolie het dichtst bij een voorgeschreven SAE 30 komt, vraag het ons dan.
Bij de meeste zuigercompressoren controleer je het oliepeil met een peilglas of een peilstok. Het peil hoort tussen de twee markeringen te staan, en net als bij een motor is te veel olie ook niet goed. Vul bij met dezelfde olie die er al in zit. Hoe vaak de olie ververst moet worden, staat in de handleiding, meestal in draaiuren. Een compressor die in een stoffige of vochtige ruimte staat, heeft vaak eerder verse olie nodig. Heb je na het verversen nog olie over, sluit de verpakking dan goed af. Hoe lang olie bruikbaar blijft, lees je in ons artikel over de houdbaarheid van smeermiddelen. De oude olie lever je in bij de milieustraat of bij een bedrijf dat afgewerkte olie inneemt.